Tegoroczne targi gier ECTS odbywające się w Londynie przyniosły kilku niekwestionowanych zwycięzców... w temacie gier konsolowych - na wszelkich możliwych stanowiskach można było podziwiać GranTurismo3:A-Spec (a to przy pokazie możliwości najnowszych telewizorów plazmowych, kierownic i padów różnych producentów, rzutników i tak można by jeszcze długo wymieniać).
GranTurismo3 bez wątpienia było najchętniej eksploatowanym produktem dlatego, gdyż pokazywało najwyższy poziom graficznego zaawansowania, który to z kolei przyciągał oko zgromadzonych licznie zwiedzających. Jeżeli jednak mowa o producentach kierownic to mamy według mnie na rynku jedynego lidera, dla którego właściwie godnego konkurenta należy "szukać ze świecą".
W kolejnych relacjach z tegorocznego ECTS'u dojrzycie wiele "wirtualnych kółek" m.in. marki JAGUAR - ale żadne z nich nie dorastają dopięt Logitechowym produktom. Na samym stoisku promowane były trzy główne rajdowe akcesoria: Logitech MOMO Force (kierownica przeznaczona do gier serii F1-PC), WingMan Formula Force GP (kierownica przeznaczona dla PC), WingMan Formula GP - USB (kierownica przeznaczona dla konsoli PlayStation2). Najbardziej jednak nas interesuje ten ostatni produkt - jest to bowiem odpowiedź na oficjalną kierownicę do GT3, z którą spotkaliśmy się po raz pierwszy w Japonii (podczas sprzedaży promocyjnej w zestawie wraz z konsolą). Japoński odpowiednik miał za zadanie obsługiwać tylko i wyłącznie jedną grę - serię GranTurismo!
Nasz europejski produkt nie tylko ma za zadanie pieścić nasze zmysły podczas tej gry, lecz również współpracować z wszystkimi dostępnymi tytułami spalinowymi na PS2! Tych wspaniałych informacji nie koniec - przyglądając się najnowszej wersji tego kółka bez problemu dostrzeżecie dodatki, które uprzyjemnią i usprawnią nam konsolowe wojaże. Są nimi wkomponowane w obudowę kierownicy ważne klawisze funkcyjne, których w japońskiej odmianie faktycznie brakowało! Tymi udogodnieniami są klawisze: L1-R1, L2-R2, START i SELECT wkomponowane centralnie, wspaniały w obsłudze krzyżak znajdujący się w lewej górnej części koła kierowniczego oraz X,O, trójkąt i kwadrat umiejscowione do niego równolegle. Tak znaczące dopasienie koła kierowniczego niosło za sobą wiele obaw utraty miodności produktu - jednak inżynierowie Logitech-u spisali się na medal czego efekty możecie podziwiać na screenshotach zamieszczonych obok!
Jeżeli jednak preferujecie wyłącznie pady - Logitech nie zapomniał o Was proponując piękny wizualnie oraz wspaniały w działaniu praktycznym pad bezprzewodowy! Zerknijcie na niego bo warto się zakochać od pierwszego wejrzenia...
Martinez
