Technika motoryzacyjna prze do przodu i odbija się to m.in. na poważnej ewolucji układów hamulcowych. Konstruktorzy odchodzą powoli od tradycyjnych rozwiązań hydraulicznych na rzecz elektrohydrauliki oraz czystej elektroniki.
Innowacją w układach hamulcowych stał się tzw. hillholder. Jest to "opcja", pozwalająca na płynne ruszenie samochodem pod górkę bez operowania hamulcem ręcznym. Działanie hillholdera polega na tym, iż w momencie puszczenia hamulca stojącego na wzniesieniu auta nie toczy się ono w dół, tylko stoi - hamulce nadal są aktywne, aż do momentu ruszenia samochodem do przodu - wtedy automatycznie zostają "odpuszczone".
