Podczas trwających targów CES 2026 w Las Vegas Sony Honda Mobility pokazało, jak daleko można się posunąć w łączeniu motoryzacji z elektroniczną rozrywką. Afeela 1 otrzymała pełnoprawne funkcje powiązane z systemem PlayStation. Kierowcy będą mogli personalizować znanymi motywami z gier cyfrowe kokpity (i nie tylko), które wyświetlane będą m.in. pomiędzy zegarami prędkościomierza i obrotomierza oraz na szerokim ekranie deski rozdzielczej i zewnętrznym wyświetlaczu LCD zlokalizowanym pod klapą maski, pomiędzy reflektorami.
Wśród potwierdzonych opcji znalazły się tła inspirowane m.in. popularną grą Astro Bot, legendarnymi przygodami Kratosa z God of War, a także serią wyścigową Gran Turismo, ale w produkcji są już kolejne - w tym powiązane z nadchodzącym horrorem Resident Evil: Requiem czy sieciową strzelanką Marathon.
Jednak to nie wszystko - zmiany nie kończą się wyłącznie na doznaniach wizualnych. Producent pozwoli także dostosować dźwięk elektrycznego napędu tak, aby odpowiadał poszczególnym motywom PlayStation.
Jakby tego było mało zapowiedziano również rozwój narzędzi dla zewnętrznych deweloperów, którzy dzięki udostępnionemu API będą mogli tworzyć własne interfejsy (bez licencji), zestawy wskaźników i motywy dla systemu multimedialnego.
Doznania ważniejsze od osiągów
Afeela to marka samochodów rozwijana wspólnie przez światowych gigantów z dziedziny elektroniki i motoryzacji. Projekt łączy doświadczenie Sony w dziedzinie oprogramowania, hardware'u i elektronicznej rozrywki z zapleczem inżynieryjnym oraz produkcyjnym Hondy. Model Afeela 1 bardziej niż na kwestie przyspieszenia stawiać będzie na nowe technologie. Samochód wyposażony będzie w zaawansowany system wspomagania kierowcy typu "hands-off, eyes-on".
Docelowo ma on umożliwić autonomiczną jazdę poziomu 4. (w określonych sytuacjach system jest w stanie sam przejąć prowadzenie pojazdu, bez udziału kierowcy), opartą na zestawie około 40 sensorów, w tym 18 kamerach, 9 radarach, 12 czujnikach wspierających oraz laserowym skanerze (Lidar) umieszczonym na dachu. Oczywiście na tym funkcje się nie kończą - producenci już zapowiedzieli stopniowe rozszerzanie możliwości wraz z kolejnymi aktualizacjami.
Konsola do gier na czterech kółkach
Afeeli 1 wypełniać będą ekrany rozciągnięte na całą szerokość deski rozdzielczej, co według zamysłów projektantów idealnie sprawdzi się do obsługi rozrywkowego ekosystemu Sony, redefiniując ideę konsoli mobilnej. Afeela 1 obsługiwać będzie dobrze znaną funkcję PlayStation Remote Play, która umożliwia strumieniowanie gier bezpośrednio z konsol PlayStation 5 lub PlayStation 4 na dowolne kompatybilne urządzenie, w tym wypadku system multimedialny auta.
Wystarczy sparować bezprzewodowo pada DualSense i swobodnie będzie można grać w ulubione tytuły także poza domem. Jednak dla bezpieczeństwa, podczas jazdy, możliwość uruchamiania gier będzie ograniczona wyłącznie do ekranów w zagłówkach, czyli skorzystają pasażerowie zajmujący drugi rząd foteli. Z wyświetlaczy głównych będzie dało się zrobić użytek dopiero wtedy, kiedy pojazd będzie pozostawał w miejscu, czyli np. na postojach, co powinno umilić czas oczekiwania potrzebny na naładowanie baterii.
Nowa generacja nie dla każdego
Afeela 1 ma pojawić się w sprzedaży jeszcze w 2026 roku. Cena podstawowych egzemplarzy ustanowiona została na poziomie 89 900 dolarów (ok. 325 tys. zł), a z kolei bogatsze wersje zaczynać będą się od 100 tys. dolarów (ponad 360 tys. zł). Produkcją zajmie się fabryka Hondy w stanie Ohio, a pierwsze egzemplarze mają trafią do klientów w USA pod koniec tego roku. Początkowo samochód będzie dostępny wyłącznie w Kalifornii. Arizona dołączy do listy rynków w 2027 roku, w tym samym czasie pierwszych dostaw mogą spodziewać się także japońscy klienci.
Afeela 1 na sterydach
Równolegle zaprezentowano kolejny model ukryty pod enigmatyczną nazwą Afeela Prototype 2026 - będzie to większa, podniesiona wersja sedana Afeela 1. Pomimo tego, że konkretne szczegóły techniczne nie zostały ujawnione, z udostępnionych materiałów można odczytać, że koncept zachowuje stonowaną stylistykę Afeeli 1, w tym charakterystyczny przedni wyświetlacz LCD, ale oferuje większy rozstaw osi.
Niech nikogo nie zmyli rocznik 2026 w nazwie - japońska firma określa ten projekt jako "wczesny koncept". Produkcyjna wersja SUV-a może pojawić się w USA najwcześniej w 2028 roku.
Nowa platforma elektronicznej rozrywki
Afeela 1 nie próbuje udawać samochodu dla wszystkich. Wręcz przeciwnie to propozycja skierowana do tych, którzy od auta oczekują czegoś więcej. Sony i Honda próbują pokazać, że przyszłość elektromobilności nie musi sprowadzać się do wyścigu na zasięg i przyspieszenie. Chociaż w Afeeli 1 te parametry i tak są na wystarczającym poziomie: około 480 km zasięgu oraz napęd na cztery koła z mocą 245 KM na każdą oś.
Jednak zamiast bić rekordy, projekt stawia na emocje i niezwykłe doświadczenia, które mają wyróżniać pojazd na tle konkurencji. Czy ta wizja się przyjmie i ładowanie baterii przestanie być przykrym obowiązkiem, a stanie się przyjemną przerwą na rozrywkę? O tym przekonamy się prawdopodobnie dopiero, kiedy pierwsze egzemplarze wyjadą na drogi.
