Najnowsza odsłona cyklu prezentuje ambicje napędzające tworzenie Transport Fever 3, które podnosi poprzeczkę dla gatunku symulatorów zarządzania transportem w wielu aspektach. Zmian i poprawek doczekała się zarówno infrastruktura jak i dostępne w grze narzędzia czy system zarządzania ruchem, który jednocześnie zachowuje szereg cenionych przez społeczność funkcji z poprzedniej wersji gry.
Twórcy, świadomi rosnących oczekiwań wobec tytułu, chcą zaproponować nie tylko kontynuację serii, ale i krok naprzód w skali całego gatunku. Od zaawansowanych narzędzi ruchu po bardziej rozbudowaną symulację miejskiego życia - systemy i mechanizmy dostępne w Transport Fever 3 przenikają się, tworząc najbardziej responsywne i satysfakcjonujące doświadczenie w historii symulatorów transportu.
Oto najważniejsze nowości, zaprezentowane w ramach dzisiejszego "First Look":
- Symulacja ruchu drogowego została gruntownie przebudowana. Dzięki temu, pojazdy lepiej reagują na otoczenie, zmieniają pasy ruchu, wyprzedzają wolniejsze pojazdy i dynamicznie wybierają najszybsze trasy. Narzędzia do budowy dróg również doczekały się zmian. Skrzyżowania mogą być projektowane pod dowolnym kątem, tworząc złożone węzły komunikacyjne z realistycznymi oznaczeniami drogowymi i dostosowanym do nich ruchem drogowy.
- Obywatele będą teraz tracić cierpliwość, jeśli czas podróży jest zbyt długi, co może odbić się na reputacji graczy w mieście, oraz na jego rozwoju. Komfort obywateli stanowić będzie ważny czynnik rozwoju, a dzięki odpowiedniej opiece mieszkańcy staną się bardziej cierpliwi. Stacje transportu zbiorowego również zostały całkowicie przeprojektowane i są teraz w pełni modułowe - specjalistyczne dodatki zwiększają ich przepustowość, poprawiają komfort i rozszerzają zasięg, co ma bezpośredni wpływ na zadowolenie pasażerów, a tym samym na rozwój całego miasta. Rozbudowana infrastruktura zwiększa jednak hałas i zanieczyszczenia, zmuszając graczy do znalezienia złotego środka między postępem a jakością życia.
- System kolejowy oferuje teraz trzy różne typy torów, z których każdy charakteryzuje się unikalną prędkością, kosztami eksploatacji i poziomem zanieczyszczenia. Nie ma jednej uniwersalnej i "najlepszej" opcji - strategia musi opierać się więc na dopasowaniu odpowiedniego toru dla każdej linii, usługi i sytuacji. Zaawansowane systemy sygnalizacji i kontroli priorytetów pociągów zapewniają maksymalną prędkość pociągów ekspresowych, nawet w zatłoczonych sieciach, co może okazać się niezwykle przydatne, na przykład w odciążeniu zakorkowanego centrum.
- Sieć tramwajowa również została rozbudowana i oferuje teraz między innymi dedykowane tory, elastyczność w wykorzystaniu pasów ruchu, opcje budowy kolejki podziemnej oraz obsługę tramwajów towarowych. Co więcej, system ten płynnie integruje się z infrastrukturą tradycyjnej kolei, w ramach większego systemu szynowego miasta. Dobrze wykorzystane tramwaje znacznie zmniejszają natężenie ruchu drogowego, zapewniając jednocześnie sprawne przemieszczanie się mieszkańców - zwłaszcza w połączeniu z dobrze zaprojektowana infrastruktura kolejową.
- W Transport Fever 3 wpływ na środowisko będzie miał większe znaczenie niż kiedykolwiek. Ekrany akustyczne, zielone i inteligentne trasy pomagają przeciwdziałać zanieczyszczeniom - nie istnieje jednak uniwersalne rozwiązanie, które zaspokoiłoby wszystkie potrzeby miasta jednocześnie. Tylko staranne wdrożenie, inteligentne planowanie i szereg kompromisów zapewnią minimalne konsekwencje środowiskowe. Gracze będą musieli pamiętać, że auta z czasem ulegają degradacji. W nowej odsłonie serii brak dbania o pojazdy może spowodować spadek komfortu życia w mieście, a także zwiększyć hałas i zanieczyszczenie - połączenie tych czynników może skutecznie zahamować rozwój metropolii i jej wydajność. Ale nie martwcie się! Zawsze możecie wyeliminować zanieczyszczenia, lub po prostu trzymać się z dala od wielkiego miasta.
W Transport Fever 3 zysk to nie wszystko! W dłuższej perspektywie sukces zależy tutaj od zadowolenia mieszkańców miasta, przemyślanej strategii wzrostu i wydajności usług, a każda decyzja ma realny wpływ na rozwój metropolii i pozycję gracza jako transportowego potentata.
materiały prasowe
